Posle decenija u kojima su vozači poznavali samo crveno, žuto i zeleno svetlo, evropski gradovi mogli bi uskoro da dobiju potpuno novu signalizaciju.
Reč je o belom svetlu na semaforu, koje bi trebalo da omogući efikasnije upravljanje saobraćajem u eri autonomnih vozila i pametne infrastrukture.
Prvi testovi ove tehnologije mogli bi da budu sprovedeni u Rimu, koji se pominje kao jedan od prvih evropskih gradova u kojem će novi sistem biti isproban u realnim uslovima.
Razvoj autonomnih automobila otvorio je mogućnost uvođenja četvrtog svetla – belog, koje bi označavalo da upravljanje prolaskom kroz raskrsnicu preuzima inteligentni sistem. Prema pisanju stranih medija, belo svetlo namenjeno je prvenstveno autonomnim vozilima koja međusobno razmenjuju podatke i komuniciraju sa semaforima u realnom vremenu.
Na taj način vozila bi sama usklađivala prolazak kroz raskrsnicu, bez potrebe za klasičnim načinom regulacije saobraćaja.
Prvi testovi ove tehnologije mogli bi da budu sprovedeni u Rimu, koji se pominje kao jedan od prvih evropskih gradova u kojem će novi sistem biti isproban u realnim uslovima.
Razvoj autonomnih automobila otvorio je mogućnost uvođenja četvrtog svetla – belog, koje bi označavalo da upravljanje prolaskom kroz raskrsnicu preuzima inteligentni sistem. Prema pisanju stranih medija, belo svetlo namenjeno je prvenstveno autonomnim vozilima koja međusobno razmenjuju podatke i komuniciraju sa semaforima u realnom vremenu.
Na taj način vozila bi sama usklađivala prolazak kroz raskrsnicu, bez potrebe za klasičnim načinom regulacije saobraćaja.
